每日精选-实拍雪铁龙DS4Crossback

admin 雪铁龙 2021-09-29 15:11
  法式车的设计一直是比较前卫的,尤其是内饰方面,处处显露出法国的时尚特质。但是也许设计感太强,相比之下,车子在技术和驾驶方面的表现往往被忽略,经常让人觉得“好看不好用”。但今天小编介绍的这款雪铁龙DS4Crossback有望改变这负面印象,因为这款车在充满设计感的同时,也很好开,而且耗油量低。
  先从外观设计说起。DS4Crossback在视觉上很紧凑,充满动感,虽然是四门车却作双门设计,两个后门的门柄为隐藏式设计,完全看不到,后车窗也像双门Coupe般越往后越狭窄。外观上给车子大大加分,动感十足。后车门的把柄其实是在窗口最后部分,与窗的黑色边缘融合为一,不细看,看不出来。
 
  为了这好看的“假双门”设计,设计师得牺牲后窗的活动性,两个后窗是“死”的,不能打开,这主要是因为后车门太小,没有空间让车窗摇下。这对本地汽车用户来说不是问题,在新加坡路上,没有多少人会开车窗。只是为了这独特的后窗设计,后车门的进出空间较小,这也算是某种程度的“爱美不要命”吧。
 
  DS4Crossback的车头采用DS标徽和家族式的前脸设计,包括六边形镀铬边框进气格栅,加入全新LED头灯造型。另一个设计重点是,为配合其跨界身份,其离地间隙相比普通两厢车型提升了30毫米,并装备了黑色塑胶护板和车顶行李架,还有黑色的轮拱和铝圈造型,很有动感。
 
  车室也有不少让人眼前一亮的设计。最独特的是挡风镜上端的两片遮阳板。一般车上的遮阳板都为固定设置,需要用到时将板块打开放下,也能向左右两边转动。但DS4Crossback的遮阳板更进一步,整块遮阳板能上下移动,移动的结果是扩大了挡风镜的面积。也就是说,这款车的挡风镜面积比一般轿车的大,当推下遮阳板时,遮盖了挡风镜的上半部,在视觉上与一般轿车差不多。但当遮阳板被往后推时,原本的挡风镜上端显露出来,整个可视面积顿时大了许多。
 
  个人很喜欢这个设计,在阳光刺眼的时候,能打开遮阳板遮阳,“缩小”挡风镜。入夜时分又能调动遮阳板,扩大挡风镜,开扩视野,欣赏夜色,实际实用。
  车子的内饰相当漂亮,椅子加入Nappa真皮,前座乘坐感舒适,一大卖点是首次配置目前非常受欢迎的AppleCarPlay,将苹果手机的功能整合到一个七英寸的彩色触屏中。乘坐空间方面,前座没有问题,后座则相当狭窄,主要是因为在设计上要保持“双门”观感,因此,牺牲了后座的空间。
 
  内装整体架构维持一贯的高质感铺陈,主要不同之处在于一些较先进的设置,取消了传统手刹车设计,改用单一按键的电子驻车系统。另外还加入引擎启闭键,中控台则保留整合式的大触屏,并简化下方的按键界面,有更直接的操作。
 
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