每日精选-试驾21款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS 上

admin 雪铁龙 2021-09-08 13:35
  如今SUV市场在国内已经是消费群体最大的市场,但是我们都知道SUV由于底盘较高,车身更大,所以驾驶起来的灵活性以及底盘整体的舒适性都普遍不如轿车。但是今天这款车型无论是在底盘的舒适性方面,还是驾驶感受方面,都做的极为不错!它就是雪铁龙天逸C5AIRCROSS。
 
  在小编体验了以后,就迫不及待的来做测评了,首先在外观颜值方面小编还是比较认可的,除了保留的法系浪漫之外,又增添了一份年轻人比较喜欢的战斗风格,着实令人惊喜。
 
  首先东风雪铁龙天逸C5AIRCROSS并不是一台新车,上市之初便以独特的外观设计风格成为了合资品牌SUV中非常个性的存在,时隔三四年,这台车的外观依然非常具有辨识度。
  圆润饱满的总体造型与同属于欧洲车的大众品牌惯用的板正风格十分不同,但这种柔和的线条却十分有效地让整车外观看上十分显大,以至于哪怕走到车边一时间都不会认为这款车的长度只有4.5米出头。横向贯穿前脸的车标与分体式大灯的设计并没有太多变化,依旧是辨识度非常高的设计元素。
 
  车侧下方的圆角梯形装饰与前脸下摆处的设计元素保持一致,这个设计细节同样也是东风雪铁龙天逸C5AIRCROSS辨识度最高的特征所在,从侧面不难看出这款车的静态离地间隙要比同级别的合资紧凑型SUV普遍要高许多,这也为它实际的动态表现带来了积极的帮助。
  车尾造型比较常规,延续了整车厚重圆滑的线条勾勒方式,向内凹折的后尾灯设计体现出了法系车比较擅长的曲面应用能力,这让天逸整体的风格跟常见的欧系车相比有比较明显的独特感,也迎合了法系车长久以来给人的印象。
 
  总体来说,这辆车型与之前相比,外观上整体风格是没有太大的改变的,它只是比之前多了些小细节,比如尾部轮廓偏向圆润,黑色悬浮车顶一直延伸至车尾,搭配上带有黑色涂装的后风挡,这些细节可能在整体上凸显不出什么大的优势,但是它多了一份运动感,很适合现在的年轻人。
 
  以上就是本篇小编所讲的全部内容了,希望阅读完以后能对各位车友们有所帮助。另外请大家多多关注车友家。